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Yahoo!路線情報：全国の鉄道や航空路線を対象とした乗り換え案内サービスです。路線の運行情報も全国エリアでご提供中！ Hamamatsu Toyohashi Kanayama Mino-Akasaka Kameyama Matsusaka Ise-Okitsu Obu Nagoya Gifu Ogaki Maibara Taketoyo Tajimi Shiojiri Mino-Ota Inotani Yokkaichi Tsu Taki Shingu Toba Kofu Kozu Numazu Atami Tatsuno Shizuoka Fuji Owari-Ichinomiya Kuwana Iseshi Kariya Anjo Okazaki Gamagori Minami-Kofu Matsuda Gotemba Susono Mishima Kakegawa Shimada Minobu Nishi-Fujinomiya … JR東海の公式サイト。駅・きっぷ・toica・エクスプレス・カードのご利用や、企業・ir・採用情報、観光・おでかけ・キャンペーン情報などをご案内しています。| JR東海 伊東線の時刻表や乗換案内を調べるならこちら。伊東線の停車駅一覧もサポート。現在の路線の遅延などの運行状況もお知らせ。初めて乗る電車の場合にお役立てください。 jr東日本 電車運行情報 >>＜東海道方面の運行情報＞ 東海道線 京浜東北線 横須賀線 南武線 横浜線 伊東線 相模線 鶴見線 >>＜東北・高崎方面 の運行情報＞ 宇都宮線 高崎線 京浜東北線 埼京線 川越線 武蔵野線 上越線 信越本線 吾妻線 烏山線 八高線 日光線 両毛線 >>＜中央方面 の運行情報＞

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紀勢本線 運行状況に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 Hamamatsu Toyohashi Kanayama Mino-Akasaka Kameyama Matsusaka Ise-Okitsu Obu Nagoya Gifu Ogaki Maibara Taketoyo Tajimi Shiojiri Mino-Ota Inotani Yokkaichi Tsu Taki Shingu Toba Kofu Kozu Numazu Atami Tatsuno Shizuoka Fuji Owari-Ichinomiya Kuwana Iseshi Kariya Anjo Okazaki Gamagori Minami-Kofu Matsuda Gotemba Susono Mishima Kakegawa Shimada Minobu Nishi-Fujinomiya … jr東日本管内の在来線および各新幹線において、30分以上の遅れが発生または見込まれる場合の運転情報をお知らせしています。また、新幹線・在来線特急列車等の運休情報もお知らせしています。過去30日分の遅延証明書を印刷することもできます。 国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合） 国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合） このアプリをお持ちのスマホにインストールしておけば現在の運行情報はもちろんのこと、普段利用している路線で遅延が発生した時にプッシュ通知で教えてくれますよ。金閣寺の見どころはここ！歴史、拝観料、アクセス、駐車場、御朱印、ランチ、...JR東日本の公式ホームページを見れば運行状況を表示してくれてはいますが、リアルタイム速報となるとTwitterのつぶやきが最も早く遅延状況を知ることができます。地震、台風、大雪が発生したら電車は止まり、遅れと混乱が生じます。基本的には個人のつぶやきを集めたものになっているので、状況を知ると共に人それぞれの遅延に対する感情も垣間見れるところが公式運行情報とは違うところですね。そこでJR東日本は電車の遅延をリアルタイムにパッと見て分かりやすいJR東日本列車運行情報アプリを作りました。JR東日本の車両で人身事故や天候による電車遅延が起きていないか、現在の運行状況や最新情報を知るにはGoogleやYahooで検索をして調べるという方法もあるし、スマホなら音声入力で調べることもできますが、無数にある検索結果から適切な情報を探すのはとても大変です。Resource：Google Play https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.jreast.trainserviceinfo&hl=ja Yahoo!路線情報：伊東線の運行情報。全国の路線の運行状況・遅延情報や、事故・運休・工事情報などをご提供しています。

伊東線 運行状況に関するリアルタイムの情報を集めてお知らせします。現場の現在の声・ニュースをいち早く整理して届けることで、公式機関の情報やニュースよりも早く「今何が起きているか」を気づけるサイトを目指しています。 jr東日本の運行情報をツイッターで配信いたします。 4時～翌2時 の間に、jr東日本管内で 30分以上の遅れ が発生または見込まれる場合、「遅延」とご案内します。 ※最新情報を配信しておりますが、実際の運行状況とツイッターで配信した情報が異なる場合があります。

【運行情報】 昨日から降り続いております大雨の影響ですが、電車は伊豆急行線は、始発は運転を見合わせておりましたが、8時25分に全線運転を再開したそうです。