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ke4 — 1960年代に三菱・コルト1000や三菱・キャンターに搭載されていたohvエンジン。

世界最大級の商用車グループである独ダイムラーの一員として、トラック、バス、産業用エンジンの開発と製造を行い、世界170か国以上のお客様に燃費性、安全性と信頼性の高い確かな品質のトラック・バスをお届けしています。また、ダイムラーのアジア … フェールセーフ(誤操作回避)のひとつとして、アクセルペダルを踏んだままブレーキペダルを踏んだ際には、ブレーキを優先させる制御システムを採用しました。車両姿勢を常にセンサーで感知。カーブでの横滑り、横転等の危険性が生じた場合、エンジン駆動力や、4輪のブレーキ力を最適に制御。車両姿勢を適正な状態にして、横滑りや横転の危険を回避できるようサポートします。また、ESP®カットスイッチを設置し、作動をキャンセルすることも可能。ESP®OFFウォーニングランプも備え、作動OFF状態や故障をドライバーに明確に知らせま*先にブレーキペダルが踏まれた状態でアクセルペダルを踏んだ場合は、特別な制御は行いません。PMを大幅に低減する再生制御式DPFを採用。Ivis内でのDPF情報の表示、再生インターバルの延長、オイルダイリューションの抑制など実用性も磨き抜かれました。EBD:Electronic Brake Force Distribution(電子制御制動力配分システム)ブラックとシルバーを基調とする、ラグジュアリーな内装へ一新。落ち着きある室内が、運転にゆとりをもたらします。また、仕事がはかどる工夫を随所に散りばめ、プロ仕様の室内を実現しています。経営のニーズに応え、収益の向上に貢献するためにキャンターでは3つの先進技術を融合したBlueTec®テクノロジーを導入。優れた省燃費と環境性能を実現するとともにCO2排出量も低減しています。日々の仕事をより安全に、軽快にすすめるために安心の走りをサポートする先進的な安全性能を充実させました(Advanced Emergency Braking System/以下AEBS)※1トルコン式ATのイージードライブと、MTの省燃費性をハイレベルで引き出すデュアルクラッチ式AMT「DUONIC 2.0」を採用。仕事の効率化を促進するさまざまな機能に加え、さらなる省燃費がはかれる「エコモード」も装備。また安心、スムーズに坂道発進を行える、ヒルスタートアシスト機能EZGOを新採用しています。また、トップクラスの省燃費性能により、全車平成27年度重量車燃費基準をクリア。「低排出ガス車認定車(NOx & PM 10%低減)との組み合わせで、エコカー減税の対象となりました。とくに平成27年度重量車燃費基準+15%を達成したエコハイブリッド車は全車が新エコカー減税の「免税」となりました。DUONIC2.0搭載車には、坂道発進時のずり下がりを抑える「ヒルスタートアシスト機能」を搭載。ブレーキペダルから足を離しアクセルペダルを踏むまでの間、一時的なブレーキ力を保持します。© 2020 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. キャンター(CANTER )は、三菱ふそうトラック・バス が製造・販売しているキャブオーバー型小型トラックである。また、三菱ふそうブランドで唯一欧州で販売されている車種でもある。 キャンターのラインナップが多く 荷台長だけでもたくさんの種類があります 。 その荷台長別で2tの寸法一覧にまとめてます。 三菱ふそう キャンターのレビュー一覧 人生初の三菱ふそうキャンター 【所有期間または運転回数】 購入後1週間です 【総合評価】 見た目がかっこよくて、非常に気に入ってます。 「三菱 キャンター 型式」の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。「三菱 キャンター 型式」に関連する中古車が検索可能。あなたの車選びをサポートします。 三菱の中古トラック・バスを型式別に検索できます。キャンター、ガッツ、ミニキャブ、ファイター、スーパーグレート、ザ・グレート、エアロ、ローザ、デリカ他を型式別で検索!欲しい型式が決まっている場合はこのページから探すと便利です。 三菱は現在までに多数の直列4気筒エンジンを開発している。 4ストロークガソリン. 2tトラックの寸法一覧/ 三菱ふそう「キャンター」編. All rights reserved.より運転しやすく、より経済性に優れたトラックをお届けするためにトルコン式ATのイージードライブと、MTの省燃費性をハイレベルで引き出すデュアルクラッチ式AMT「DUONIC 2.0」を採用。より運転しやすく、より経済性に優れたトラックをお届けするために仕事の効率化を促進するさまざまな機能に加え、さらなる省燃費がはかれる「エコモード」も装備しています。 ‚ˁy—Ç‚¢“_zæ‚èS’n‚ª‚æ‚¢A”R”‚¢‚¢AŽº“à‚ªÃ‚©yˆ«‚¢“_zoŽn‚߂ɍw“ü‚ׁ̈AƒŠƒR[ƒ‹‚ª‘½‚¢Bƒ^ƒCƒ„‚ª‘‚­Œ¸‚éBƒAƒCƒhƒŠƒ“ƒOƒXƒgƒbƒv‚ª“Ý‚¢By‘‡•]‰¿zy—Ç‚¢“_zŽ‹ŠE‚ª‚¢‚¢B‚©‚Á‚±‚¢‚¢B‰Á‘¬‚ªÅ‚Byˆ«‚¢“_z‚Æ‚­‚É‚È‚µ 三菱で最も広く用いられた軽自動車エンジン。 直列4気筒.