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マセラティ レヴァンテを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源 … マセラティ・レヴァンテは、マセラティ初のsuvとして2016年に発売されました。. マセラティ・レヴァンテ. マセラティ レヴァンテの燃費一覧。全国のオーナーからの給油情報を元にした実燃費が分かります。クルマの乗り方によっても燃費は大きく異なります。車レビューも参考になります。 原付免許を最速で取得する方法は?試験の費用や問題、取得資格について解説Q4と呼ばれる四輪駆動制御システムを搭載しており、優れたオフロード性能を発揮することができますが、オンロードでの走行性能も他のマセラティ車と同等に素晴らしく、日常使いでも活躍できます。【ホンダ】新型車スクープ・モデルチェンジ予想|2020年6月最新情報【モテ車偏差値】美女30人がモテる車をランキング!彼氏に乗ってほしい車の特徴も【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&スクープ|2020年7月最新情報【世界一高い車ランキング 2020年最新版】歴代最高額は76億円!?次期新型BMW M4クーペのプロトタイプ公式リーク!ニュル爆走もスクープ!M8の弟分に?フロントガラスコーティング剤おすすめ人気10選 2020!最強の撥水剤の選び方【中古車検索】日本全国の中古車情報をメーカー・販売エリア・価格別に検索!ファミリーカー人気おすすめランキング!ボディタイプ別に紹介【2020年最新版】【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&新車一覧|2020年3月最新情報MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。100年という長い歴史の途中では、大きな企業の間で何度も買収が繰り返されました。【BMW】新型デビュー・モデルチェンジ予想&スクープ|2020年7月最新情報改良新型MINI クーパーS 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マセラティが、SUV「レヴァンテ」の新モデル日本導入を発表しました。マセラティ新型レヴァンテの外装は、ブランド初のSUVとして、マセラティの伝統と力強さが融合したデザインになっています。同型のエンジンを搭載する「レヴァンテGTS」は、出力が550馬力とされています。全長5mのボディサイズと高いパフォーマンスを持ちながら、好燃費に仕上げられています。前後重量配分は50:50のバランスを維持し、ディーゼル特有の燃焼音を大幅に低減しながら、2つのサウンドアクチュエーターがエンジンの音色を強調しドライビングに応じて音を変化させる「マセラティサウンドシステム」が採用されています。マセラティ新型レヴァンテの燃費は、ディーゼルモデルで13.9km/Lとなっています。マセラティ新型レヴァンテには、V型6気筒3Lのガソリンとディーゼルに加え、新たにV型8気筒3.8Lエンジンを搭載する「レヴァンテトロフェオ」と「レヴァンテGTS」が設定されました。ブランドの魅力をあげるマセラティ新型レヴァンテについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。マセラティは上位モデルのラインナップにより、同ブランドのSUVが持つ高いパフォーマンスをアピールしていく予定です。マセラティ新型レヴァンテのボディサイズは、ブランドのミドルクラスサルーン「ギブリ」と基礎を共有しながら一回り大きく設計し、全長はトヨタ「ランドクルーザー」から50mm長い5000mmとされています。「マセラティスタビリティプログラム(MSP)」は、多数のセンサーを使用して運転状況を常に監視し、複数の安全システムとパフォーマンスシステムを連動させてハンドリングとロードグリップを維持します。空気抵抗を軽減する設計により、Cd値(空気抵抗係数)を0.31までダウン。全幅は魅力的なスタイルをつくるために1680mmと低めになっており、1985mmと広い全幅によりワイド&ローのスタイルが強調されています。BOWERS&WILKINSサラウンドサウンドシステムも選択でき、中音域スピーカー、リアウーハーで構成されるケブラー製の15個のスピーカーと1280Wアンプにより、どの座席にも豊かな音が提供されます。シルクは手縫いのマイクロシェブロン柄で織られており、ドアパネル、ルーフライニング、そしてサンバイザーはゼニアのシルクジャージで覆われています。マセラティ新型レヴァンテの価格は、燃費に優れるレヴァンテディーゼルで986万円からに設定されています。最上位の「レヴァンテトロフェオ」は590psもの出力を発揮し、0-100km/h加速は3.9秒、最高速は304km/hを達成。創立から100年以上の歴史をもつプレミアムブランドのマセラティ初のSUVとして製作されました。マセラティは、SUV「レヴァンテ」のハイパフォーマンスモデルとなる「レヴァンテ トロフェオ」と「レヴァンテGTS」の日本発売を発表しました。レヴァンテディーゼルは、エンジンをマセラティとイタリアのVMモトーリが共同開発し、フェラーリF1エンジンのデザイナー経験を持つマセラティのパワートレーンディレクターも開発に参加したマセラティ専用開発品を採用。走行モードは「ノーマル」「アイス」「スポーツ」「オフロード」の4モードに加えて、ローンチ・コントロール機能を備えた新しい「Corsa(コルサ)」ドライビングモードを採用。外観では、フロントのデザインやサイドの3連エアダクトに、マセラティブランドを象徴するデザインが採用されています。日本発売が発表された「レヴァンテ トロフェオ」は、590馬力のV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、0-100km/h加速3.9秒、最高速304km/hを実現。サウンドシステムには、ハーマンカードンプレミアムサウンドシステムが採用され、900Wアンプと14個の高出力スピーカーにより繊細な音質を実現。イタリアンスポーツからくる走り味と、SUVの高い使い勝手が評判になっています。ダッシュボードの中央には、8.4インチの「マセラティ・タッチコントロールプラス(MTC+)」ユニットを配置。マセラティ・レヴァンテ(Maserati Levante)は、初代となる現行モデルが2016年に登場したSUVです。インテリアトリムには、世界有数の紳士服ブランドで最高級生地の生産者でもあるエルメネジルドゼニアの魅力的なスタイルと最高級レザーが、シートのマルベリーシルクのインサート、ドアパネル、ルーフライニング、サンシェード、シーリングライトと組み合わされています。マセラティ新型レヴァンテの安全装備には、ブランドの先進システムが採用されています。1Lあたりの出力は156psとなり、「マセラティ史上最高」のパフォーマンスとされています。マセラティ新型レヴァンテはブランド初のSUVとして注目され、多くの試乗動画が公開されています。マセラティ新型レヴァンテの内装は、イタリアンスポーツの伝統とSUVの大きな空間が融合した上質な仕上がりになっています。車名の「Levante」の由来は、他のマセラティ車と同じく地中海に吹く風の名前からになっています。3Lガソリンエンジンは2種類の出力が用意され、430馬力を出力するレヴァンテSでは264km/hまで加速。ボディラインはマセラティらしい躍動感が感じられるものとされ、都市部で活躍するアーバンクロスオーバーのスタイルがつくられています。ハイパフォーマンスモデルとなるレヴァンテGTSは1800万円、最上位モデルのレヴァンテトロフェオは1990万円に設定されました。生産は、イタリア・トリノにある同グループであるフィアットのミラフィオリ工場で行われています。インテリアカラーもバリエーションが用意し、オーナーの好みにあわせ選択できるように。登場前の2011年フランクフルト・モーターショーにSUVコンセプトカー「クーバン」が出展され、2016年3月のジュネーブモーターショーで正式に市販型「レヴァンテ」として発表されました。当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。また、You Tube等の動画への引用を厳禁いたします。「Q4 インテリジェントAWDシステム」と8速の多段ATを組み合わせることで、最高峰の運動性能を楽しむことができるようになっています。MTC+は、マルチタッチスクリーン、センターコンソールのロータリーコントロール、ボイスコマンドの3通りで操作できるようになっており、加えて、AppleのSiriがパーソナルアシスタントとして機能しボイスコマンドを介して様々なタスクに対応します。マセラティ・レヴァンテは、ブランド初のSUVとして企画され、イタリアンプレミアムブランドであるマセラティがつくる高いパフォーマンスと使い勝手を両立したモデルとして製作されています。都市部から悪路まで高いパフォーマンスを発揮できるようになっています。ラゲッジには、SUVとしての使い勝手を高めるパワーリフトテールゲートも採用されています。マセラティ・レヴァンテの新モデルとなる新型レヴァンテトロフェオとレヴァンテGTSは、2018年11月から日本での正式受注が開始され、納車も同月から行われる予定です。ハイパフォーマンスモデルとして追加されたレヴァンテGTSとレヴァンテトロフェオは、いずれも7.4km/Lとなっており、3Lガソリンエンジンからの燃費低下が抑えられています。その他にも、「レーン キーピング アシスト(LKA)」や交通標識認識、ストップ&ゴー機能付きアダプティブ クルーズ コントロール、前方衝突警告、アクティブブラインドスポットアシスト&リアクロスパス機能などが採用され、安心して運転することができるようになっています。足回りにはエアサスペンションが採用し、走行状況に応じて車高を-45mmから+40mmまで調整。 マセラティ レヴァンテに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。マセラティ レヴァンテの様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 さて、前回に引き続きマセラティ市場は続きます。次は待望のモデル、レヴァンテ・ディーゼルです。「マセラティでディーゼル?」という反応の方が多いかと思いますが、実はこのモデルこそマセラティを体現しているものであると思いました。疑っている方にこそ読んで頂きたい試乗記です。 マセラティ レヴァンテの新車・中古車情報をまとめてチェック。レヴァンテ新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるレヴァンテの諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。 マセラティ新型レヴァンテの価格は、燃費に優れるレヴァンテディーゼルで986万円からに設定されています。 ハイパフォーマンスモデルとなるレヴァンテGTSは1800万円、最上位モデルのレヴァンテトロフェオは1990万円に設定されました。