すいたの「すい」、狭い道でも「すいすい」走るバスをイメージしています。 吹田市コミュニティバス運行事業について. 京阪バスでは、下記のICカードがご利用になれます。 ※上記ICカードのほか、SMART ICOCA、モバイルSuicaもご利用いただけます。 ※「Kitaca」は、北海道旅客鉄道株式会社の登録商標です。 ※「PASMO」は、株式会社パスモの登録商標です。 ベージュ&ブルーのカラーリングでおなじみの、阪急バスの路線バスには様々なタイプの車両が運行しています。代表的な車両は、「標準車両」「低公害車両」です。低公害車両はエネルギー消費を抑え、低燃費でクリーンな排気ガスになる人と地球環境に優しい車両です。白にカラーラインをあしらった新しいカラーリングを採用しています。Copyright © 2017 HANKYU BUS CO.,LTD. ã£ãã«ï¼è¨æ便ï¼ã¯ï¼åä¹ãå¾éãæ¹å¼ã§ããéè³ã¯ä¹ãã¨ãã«éè³ç®±ã«å ¥ãã¦ãã ãããâç£æ°ã«ã¼ãã§ãä¹è»ã®å ´åãæå¹æ¥ã®å°åãããæ(2åç®ä»¥éã®ãå©ç¨æ)ã¯ï¼èªåæ©ã«å ¥ããå¿ è¦ã¯ããã¾ããããã»éè³ç®±ã®æå ¥å£(1)ã«å ¥ãã¦ãã ãããããéè³ç®±ã¢ãã¿ã¼(7)ã«ååéè³ã¨ï¼ã«ã¼ãæ®é¡çã表示ããã¾ããâå®æå¸ï¼ICï¼ã§ãå©ç¨ã®å ´åããéè³ç®±ã¢ãã¿ã¼(7)ã«æå¹æéããç¥ãããã¾ãããå¸é¢ã«è¨è¼ã®æå¹æéã»é©ç¨ç¯å²ãè¦ããããï¼é転士ã«ããããããå示ãã¦ãã ãããã»éè³ç®±ã®ã«ã¼ãä¹è»å¸æ¿å ¥å£(4)ã«å ¥ãã¦ãã ããã  ï¼èªåæ©ã«å ¥ããå¿ è¦ã¯ããã¾ãããï¼â ãåä¸åºéè»ã«ä¹è»ãããã¨ãâ»ååã¨ãã¦å¸é¢ã®å°åå 容ãå示ãã¦ãå©ç¨ããã ããã¨ã¯ã§ãã¾ãããã¢ï¼2æ以ä¸ã®ICã«ã¼ãã§ã®ä½¿ç¨ã»ICå®æå¸ãç°å¢å®æå¸å¶åº¦ãé©ç¨ãã¾ããâç¾éã»åæ°å¸ã»å®æå¸ï¼ç´å¸ï¼ã§ãä¹è»ã®å ´å
All Rights Reserved.ICOCAの利用履歴は駅、Web、携帯端末を利用した方法を見てきましたが、その他にも専用カードリーダーを利用してパソコンで確認する方法があります。確認方法について詳細をみてみましょう。将来は不安が山積み。老後の生活や教育費。将来の家計の家計に不安を感じている方、この本を読んで家計を見直してみませんか?将来に不安を感じている方は必見!ICOCAの利用履歴は駅の自動券売機、駅員にお願いすれば確認ができますが、その他にもWebを利用した確認方法があります。Webからの確認方法について詳細をみてみましょう。ICOCAの利用履歴は駅、Webを利用した確認方法がありまが、その他にもアプリケーションを利用した確認方法があります。アプリケーションからの確認方法について詳細をみてみましょう。 運賃が不明な場合は、窓口でお尋ねいただくか、当社ホームページ神姫バスNAVIで検索して下さい。 3. ICOCAが利用できる駅であれば、駅で利用履歴の印刷ができます。では、履歴印刷の方法について詳細を見てみましょう。交通手段である電車やバスに定期券および電子マネーで利用でき、買い物にも利用できる便利なICOCA。電子マネーの利用履歴は気になるところですね。駅や自宅のPC、スマートフォンなどで、いつでも思い立ったときに履歴を確認できます。また、残高も確認できますので、使いすぎや残高不足になることの無いようにICOCAを有効的に利用していきましょう。ただし、端末自体に入っている電子マネーアプリケーションのデータは読み取れません。© 2020 © UKANO. 1. しかしながら、icocaは残高1円でも乗車が可能ですので、icocaに最低限のお金が入っていないときでも電車やバスに乗ることができるのです。 因みにJR東海が発行しているTOICAや名古屋鉄道等が発行しているmanacaは、残高が0円でも電車やバスに乗ることができますよ。 icocaにチャージできる場所はどこがあるのでしょうか?icocaをチャージするのは各コンビニやスーパーなどが挙げられます。更に便利にチャージしたければクレジットカードからのチャージがおすすめです。どのクレジットカードを使えば一番良いのかについても詳しく解説していきますね。 バスカードの残高について質問があります。バスカードは、仙台市交通局の物です。(この質問の答えは、何処も同じかも知れませんが)今、乗ってるバスでの運賃は180円。バスカードの残高は120円。次にまた新しいバスカードを買うのですが (ICOCAやSuicaなどのプリペイド式カードの場合で,残額が足りない時は,不足運賃を現金でお支払いください) ※財布やパスケースに他のICカードやリライト式ポイントカードなど,ご使用になるICカードと運賃箱との通信を妨げるものが混在していると正常な処理ができません。
※整理券がない場合は始発駅からの運賃となりますのでご注意ください。 磁気カード乗車券でご乗車の方 ∟均一運賃区間のみを運行するバスでは、そのまま乗車いただき、バス前方にある運賃表示を確認いただき、降車時に運転席横の運賃箱にてカードを通しお支払いください。 みなと観光バスにようこそ!! 六甲アイランドは私達のホームグラウンドです。 路線バス・観光バス・送迎バスをご用命の方は、078-845-3710(北区路線:078-907-5391)までご連絡ください。 バスの運賃を払うためのお金が足りない場合、どのようにそのピンチを脱すればいいのでしょうか。万が一に備えて、具体的な対処方法を確認しておきましょう。今回はバスの運賃について解説していきます。ぜひ参考にしてみてください。 バスが停車して扉が開くまで歩道からはみ出さないようご注意ください。 整列乗車にご協力お願いします。 他のお客様のご迷惑になりますので、バス停での喫煙はご遠慮ください。 事業主体である吹田市が運行計画を作成し、阪急バス(株)に運行を委託しています。 ・ 吹田市コミュニティバス運行事業評価について 関西で有名な交通系ICカード・電子マネーは「ICOCA」と「PiTaPa」です。ICOCAはプリペイドなので、事前にチャージして利用します。PiTaPaは対応エリア内では後払い式となり、チャージなしで使えます。その他の違いも徹底比較します。 バスに乗った時にicocaを使ったのですが残額的に目的地までは足りませんでした…この場合普通に現金で支払った場合、icカードはもう使えないのでしょうか?それとも一度出る時にタッチして足 りない分を払うのでしょうか? 乗車券が必要な路線(高速バス)は、あらかじめ乗車券を購入してください。
All rights reserved.乗車口は車体中央(一部車両は後方)にあり、降車口は前方の運転席横にございます。運賃は「後払い方式」ですので、お降りの際に降車口付近の運賃箱にお支払いください。車内前方の区間別運賃表と、お手元の整理券番号をご確認ください。(整理券がない場合は「無券」の運賃をご確認ください)車内事故防止の為、走行中は、空いている座席にお座り頂くか、お立ちになる場合は、つり革・手すりを必ずお持ちになってください。現金の場合は、つり銭の必要のないようにご用意ください。硬貨または千円札のみ車内で両替できます。降車口のICカード読み取り部にタッチして、写真部分を乗務員によく見えるように呈示してください。危険ですので、バスが完全に停車し、扉が開くまで座席に座ってお待ちください。またお立ちのお客様は、つり革・手すりを離さないようにお願いします。阪急バスグループの「阪急観光バス」が、安全で快適なご旅行をサポートいたします。整理券を運賃箱の投入口に入れ、定期券を乗務員によく見えるように呈示してください。運賃表示機と整理券番号を確認して、お金と整理券を運賃箱の投入口に入れてください。阪急バスグループの「大阪空港交通」が大阪(伊丹)空港、関西国際空港と関西の主要ターミナル駅を結ぶ空港リムジンバスを運行しています。全ての車両の正面と側面には系統番号、行き先、経由地の表示がございます。ご利用いただく際には、お乗り間違いの無いようこの行先表示をご確認ください。空席検索・予約、時刻表、路線情報、バスのりばマップやお得な割引チケット、イベント情報などもご紹介しています。 お得よりも、使い勝手の良さや使えるサービスの違いで、選んだ方が良いかと思います。ちなみに、JR西日本の駅では、オートチャージ機能は働きません。またポイント還元率の高いクレジットカードと紐付ければ、チャージ金額に応じたポイントも多く貯められます。ICOCAとPiTaPaの大きな違いとして「プリペイド(前払い方式)」と「ポストペイ(後払い型)」であることが挙げられます。各交通機関の割引サービスの対象になる交通系ICカードは、圧倒的にPiTaPaの方が多いです。審査が必要で発行に時間がかかりますが、関西で電車やバス、地下鉄などを利用する機会が多い方は、PiTaPa一択です。そのため、毎月5往復しない場合は、定期券よりもPiTaPa区間指定割引を利用した方が、定期券代以下の金額で利用できます。つまり、ICOCAやSuicaを持っていても「PiTaPaで支払えます」と書かれたレジでは使えません。ただし、以下の場合は、以前と同じくPiTaPaカードにチャージした残高から支払います。PiTaPa利用時にチャージした残額が減るかどうかを。以下のシチュエーションで見てみます。毎日通学で利用ならば、PiTaPaとICOCAのどちらを使っても定期代は変わりません。PiTaPaにチャージした金額はあくまでも、電車やバスなどの公共交通機関の利用に限定されます。逆に、PiTaPaを持っていても「SuicaやICOCAで払えます」というレジでPiTaPa払いは使えません。ICOCAはJR西日本、PiTaPaはスルッとKANSAIが展開しています。PiTaPaポストペイエリアは、JR西日本と主要な私鉄・バスを、ほとんど網羅しているので、残高不足の心配なく、スムーズな乗車ができます。suica+オートチャージ使っちゃうと、ICOCAもPiTaPaも少しずつ足りない。。suicaは、乗り物も店も仕えるし全国仕えるけど、ICOCAにはオートチャージないし、PiTaPaは関西以外の店で使えない。。惜しいなーただし、PiTaPa区間指定割引のような、利用状況に応じて、定期券代と比べて安い方を適用するサービスはありません。SMART ICOCAとは、クレジットカードと紐付けられるICOCAカードのことです。そのため、乗車での利用に割り切って使うならば、不便さは感じにくいと思います。ただし、2018年時点のデータですが、各交通系ICカードの発行枚数は「ICOCA:約1,850万枚、PiTaPa:約320万枚」と5倍も差がついています。子供の通学定期について。南海汐見橋線という大阪でもレアな路線で毎日通学するのですが、PiTaPa定期ICOCA定期どちらがお得でしょうか?交通系ICカードの全国相互利用と同時に「電子マネーの全国相互利用」もできるようになりました。ICOCAとPiTaPaで利用可能なチャージ方法は、微妙に違います。PiTaPa利用分は、後日、一括で請求されて、指定した金融機関の口座から引き落とされます。JR西日本グループのクレジットカード「J-Westカード」以外とも連携可能なので、手持ちのクレジットカードでチャージできるのは手軽です。PiTaPaはPiTaPaポストペイエリアではチャージの必要はありません。またICOCAとPiTaPa、両方ともクレジットカードとの紐付けが可能です。またICOCAとPiTaPaともに、モバイル対応はしていません。ちなみに、ICOCAとPiTaPaでは、いずれも「時間帯指定」と「利用回数」に応じた、ポイントまたは割引サービスがあります。その代わりに、指定の金融機関口座に旧カードのチャージ残高の金額が振り込まれます。その際の払い戻し手数料は無料です。特に春や夏の長期休みの期間は、区間の利用頻度も減ると思うので、お得を実感しやすいです。では、メリットデメリットで比較するとどちらがお得なのでしょうか。「スマホ1つ持って電車やバスに乗りたい」と思うのであれば、Suicaの選択肢があります。区間指定割引では、事前に良く利用する1区間を登録することで、1ヶ月間の利用状況に応じて「1ヶ月定期運賃」と「割引適用運賃」を比較して安い方が請求されます。(1ヶ月定期運賃以上の金額にはなりません)PiTaPaのサービスはよく、JR西日本のサービスは改善すべきですね。そのため、PiTaPaエリア外で利用して残高不足になった時は、のりこし精算機などで現金チャージが必要になります。オートチャージ機能は、カード申込み時に「オートチャージ設定を登録する」を選んだり、PiTaPaエリアの主要な駅や営業所で設定したりすると利用できます。PiTaPaとは違い、申込みに審査が必要ないので、自動券売機やみどりの窓口ですぐに発行してもらえます。ICOCAカードは新規発行時にデポジット代として500円かかりますが、解約時には現金でキャッシュバックされます。JRについては、ICOCA・PiTaPaともに時間帯・利用回数に応じたポイント付与や割引が受けられます。チャージ利用額は紐付けたクレジットカードに請求されるため、カード会社のポイント還元対象になります。PiTaPaポストペイに対応する路線であれば、事前にチャージの必要はなく、利用代金は後払いになります。交通系ICカードのチャージ方法は、主に「券売機」、「自動改札機(オートチャージ)」、「お店」で行なえます。関東にもSuica派とPASMO派がありますが、同じように関西にもICOCA派とPiTaPa派に分かれます。クレジットカードと紐付けた利用が主流で、PiTaPaカード発行審査があるため、申し込みから発行まで2週間程度かかります。ICOCAはICカード対応の券売機やお店で、チャージできます。PiTaPaオートチャージでは、PiTaPaエリアの改札機や運賃箱の読み取り部にPiTaPaをタッチした時、残額が1,000円以下だと、自動的に2,000円がチャージされます。毎月の利用回数や利用額に応じた割引サービスは、鉄道会社・バス会社ごとに用意されています。ただし、交通系ICカードを利用した支払いは、一部の加盟店を除いて、得られる旨味が少ないです(例:対象店舗以外ではポイントが貯まらない)。利用前にチャージ(入金)が必要なので、券売機やコンビニのレジなどで、定期的にチャージを行ないます。そのため、複数の交通機関を利用されることが多ければ、割引が受けやすいPiTaPaをおすすめします。基本的に、駅の窓口や券売機で、身体障害者割引・知的障害者割引の乗車券を購入できるので、そちらを利用する形になります。例えば、東京に旅行に行った時に「電子マネーSuica支払いに対応」のお店で、ICOCAでも支払えます。交通系ICカード全国相互利用エリアで、PiTaPaを利用する場合は、ポストペイ機能が使えないので、ICOCAと同じく事前チャージが必要になります。この普及の背景には、やはり「ICOCAカードの発行の手軽さ」が、大きいように感じます。PiTaPaを解約する時のみ払い戻しができますが、その際に払い戻し手数料として500円+税がかかります。例えば、鶴橋⇔近鉄奈良の区間を通学で利用する場合、通学定期券の金額は以下の通りです。(片道:490円、往復:980円)近鉄、JR、阪急を使って通学する場合、どれをどう使えばお得なんでしょうか?3ヶ月以上の通学定期を購入するのが一番お得なのかな?交通費のみだけで考えてです。紐付けるクレジットカードによっては、年会費が有料な場合があります。ちなみにPiTaPaカード更新の際、今までのPiTaPaカードのチャージ残高は、新しいPiTaPaカードに引き継がれません。そのため、例えば進学や就職、引越しなどを機会に、PiTaPaを全く使わなくなった時は忘れずに、解約する必要があります。さらに駅構内にあるクイックチャージ機などで、SMART ICOCA1枚で希望金額までチャージできる「クイックチャージ」機能が利用できます。駅の窓口で申込書がもらえるので、必要事項を記入の上、送付すると、特別割引用ICカードが手元に届きます。