E39相談No4625「後輪タイヤの内側の片減り」。いつも皆様のご意見大変参考にさせていただいています。さて、当方125000Kmの98年式528ツーリングですが、タイヤの片減り、特に後輪、内側がひどく … ¯æ¡ä»¶ã使ç¨æ¡ä»¶çã«ãããé¨åçã«ç°å¸¸ã«æ©èããç¾è±¡ã§ãããã©ãã¯ã»ãã¹ç¨ã¿ã¤ã¤
運転もスピードを控えめにして、急発進、急ブレーキが無いようにして優しい運転を心がけましょう。キャスター角は前輪の操舵回転の中心軸と垂直線との傾きのことを言います。ワイヤー部が出ているタイヤは論外ですし、タイヤサイドの溝がないものも早急にタイヤ交換が必要となってきます。まずは片減りなどの異常摩耗を発見するために、定期的な点検を受けるようにしましょう。またＲＶ車は車高が高い上に車重もあるのでカーブ時には車体が傾きやすく、タイヤの外側だけが減りやすくなっています。逆に空気圧を入れすぎている「空気圧過多」の場合は、タイヤのセンターが減るようになります。このようにタイヤが片減りする原因は様々ありますが、片減りしたタイヤをそのまま使うとどうなるのでしょう？タイヤのセンターはまだたっぷり溝があるしタイヤ自体もまだ新しいから「もう少し使いたい」なんて思う方もいるでしょう。トー角は車体を真上からみた角度の事で、内側に入っていることをトーイン、外側に向いていることをトーアウトと呼びます。トー角のバランスが狂っているとタイヤの内側や外側が減ります。キャンバー角は車を真正面からみてタイヤの上部と下部の角度です。ハの字になっていればネガティブキャンバーでタイヤの内側が減り、逆ハの字になっていればポジティブキャンバーと言われたいやの外側が減ります。４輪アライメント測定やトー調整にのみなど車の構造によって調整できる範囲が限られますので、この辺は車屋さんと相談するのが良いと思います。またカーブの多い道をスピードを出して曲がると、タイヤ外側（ショルダー）に負荷がかかりますので早く摩耗します。空気圧が適正値よりも低い「空気圧不足」の場合は、タイヤのショルダーが地面と接しますので減りやすくなります。特に車高が低い車などは、タイヤを実際に外してみないとタイヤの摩耗状態がわかりません。異常摩耗を見逃さないように小まめな点検が必須となります。さてこれまでタイヤの片減りの原因やリスクについて話しましたが、みなさんができる対策について解説しますね。アッパーマウントがガタガタでタイヤが偏摩耗した車の修理をした記事もありますので参考にしてみてください。最後にまとめますが、片減りはそのまま放置しますとバーストなどの原因となり危険です。早めのタイヤ交換をしましょう。サイドウォールの材質やパターンを変えて片減りを抑えるタイヤをメーカーが開発してくれていますので、活用したいところ。タイヤのショルダーにある溝は1.6ミリない場合でも、車検には通る場合が多いのが経験です。ショルダーは接地部分に当たらないと判断されているのでしょうね。アライメントとは「ホイールアライメント」のことで、車体に対するホイールの角度のことです。しかしこれは「溝の深さ」の基準のことだけです。車検では当然、溝だけではなくタイヤのヒビや損傷などもチェックします。空気圧も偏摩耗の原因ですので、適正値にするようにしましょう。これはこまめにチェックする方がベター。エア抜けなども早期発見できますからね。各数値が基準値になっているかを測定し、基準値から外れている場合は調整をします。事故などで歪みがある場合は、部品の交換などが必要になります。全体的には検査員の判断によることになりますので、ショルダーの摩耗が激しい場合は車検には通らないこととなります。このような症状は良くあることなのですが、そこにはもちろん原因があります。今回はそんな片減りの原因を紹介し対策まで解説しますのでぜひご覧ください。ちなみにタイヤはネットで交換するとお得に購入できますよ。組換えも指定店に行くだけですし、配送も指定店に直接行くので便利です。そして極端な偏摩耗は車に原因がある場合がありますので、アライメントを測定して適正値に調整しましょう。ＲＶタイヤは各メーカーから出ていますので、予算やお好みでお選びください。そしてユーザーが日頃から出来ることは、スピードを出しすぎないやさしい運転と定期点検です。ネットでタイヤを購入する方法は以下の記事で書いていますので参考にしてください。まずはすでにタイヤのショルダーがかなり減っている状態であるならば、すぐにタイヤを交換しましょう。先ほども言いましたが、タイヤのショルダーが摩耗している状態でのリスクを考えれば早めの交換がベストです。 ブリヂストンのタイヤの点検・整備ページです。タイヤの偏摩耗を放っておいた場合の影響、偏摩耗の種類と発生する原因、偏摩耗を防ぐ方法などタイヤの偏摩耗についてご紹介します。 ホンダ s660のタイヤの片減りに関するピカドールの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ タイヤが片減りしてハンドルが取られます。 道路のちょっとしたワダチにハンドルが取られます。 雨の日はブレーキ踏むと、どこかにすっ飛んでいきそうです。 これは危ない。 速く治さないと危険です。 さて、なんでタイヤがこんなに片減りしたんでしょうか？ 前輪タイヤの段減りはトラックの宿命みたいなものですが。特にミックスはなりやすいです。スタッドレスよりも。 BSですと810が一番段減りが少ないですね。 4t以上のトラックのメンテナンスに関わったことがありますか？ キャンバー角の異常により片減りしているタイヤになってしまいます。 まだ使えるタイヤなのに片減りしてしまうとタイヤが使えなくなってしまうので、異常を感じたらアライメント調整をするようにしま … トラックのタイヤの段減りは何故起こるのですか？ 中国語の翻訳で聞きたいんですが 「不方便接電話」 電話できない、と言う意... タイヤが片減りしたら異音でますか？オデッセイrb1に乗ってます。 走ると常にタイ... トラックドライバーです。 タイヤの減り方が均一ではないことってありませんか？ 特に外側や内側だけが減っていくことを「タイヤの片減り」といいます。 このような症状は良くあることなのですが、そこにはもちろん原因がありま …