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在庫あり | ダッジ チャージャー シックスパック 1968年式 不明 ブルーメタリック 5人乗り 2WD ガソリン車。(販売店舗：ウエスト・ジャパン ) Yahoo! チャージャー (Charger) はフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の一部門である「ダッジ」が販売している自動車。いわゆるマッスルカーの1つである（一般的な乗用車にスポーツカー風のボディを架装したスペシャルティカーとする場合もある）。1966年に初代モデルが登場し、2007年6月30日から2010年5月31日まで日本市場でも発売されていた。 ダッジ チャージャーを複数の大手中古車サイトからまとめて探せる！レビューやグレード別価格表での比較や、年式・走行距離などこだわり条件での検索が可能です。日本最大級50万台以上の在庫データをもとにした価格相場も掲載中。新型モデルも続々入荷！ 1968年製「ダッジチャージャー(Dodge Charger)」。その車が、完ぺきにレストアされて復活、先日オークションに出品された。排気量7200cc、375馬力、2メートル近い幅を持つデカイ車。 JAPANの中古車情報サイト（carview!）だから安心。 スーパーチャージャーを搭載したこのダッジチャージャーは公式によると1969年式。なぜかフロントバンパーは1970年式。1968～1970のダッジチャージャーは基本的にはフロントマスクの形状で判別できるんですが、ここが変わってるとファンでもわかりませんね。 グリーンライト 1/43 1968 ダッジ チャージャー"1968 ブリット" ブラックがミニカー・ダイキャストカーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 「シェルビーチャージャー」は通常モデルのスポーツパッケージという位置付けで、スタイルが専用のものへと変わり、エンジンのパワーは107馬力まで引き上げられ、サスペンションは通常よりハードなものへと変更し、マニュアルミッションのギア比も見直された。なお、シェルビーチャージャーのATモデルはオプション扱いであった。かつては400馬力を誇ったパワーは140馬力へと大幅にパワーダウンされ、ボディーデザインもそれにあわせて段階的に変更された。GLHSは専用のシェルビー・エンブレムが施され、グランドエフェクトが変更されたことでスタイルがさらに大きく変わり、ターボチャージャーを搭載したことで175馬力までパワーが引き上げられた。また、コニー製ショックやZタイヤなど、足回りも見直されたことで最高速度217km/hをマークし、ベースモデルとは比較にならない性能を得るに至っている。Plymouth Turismo Duster チャージャーの姉妹車であるがバッジ以外なにも変わらないチャージャーSEの後継車であるダッジ・マグナム（1979年型）なお、チャージャーはフォーミュラD(アメリカ版プロドリフト選手権)にも参戦しており、スウェーデン人ドライバーのサミュエル・ヒュビネットにより、2006年後半からチャージャーをベースとしたドリフト車がデビューした。FRで大排気量エンジン搭載かつ自然吸気でも500馬力を誇っている。また、デイトナR/Tと同じデザインを持つマシンがNASCARにも参戦していた。1980年代には２代目がデビューするが、初代とはうって変わってFFベースのサブコンパクトであるダッジ・オムニの上級グレードとして設定され、かつて隆盛を誇ったマッスルカーのイメージは無くなる。その後1987年に生産を終了、しばらくチャージャーの名は表舞台から姿を消すこととなる。またボディースタイルはオムニ024と基本的に同一であったが、デザインは差別化が図られており、特にフェイス周りはまったく異なっていた。なお、プリムス・ツーリスモ・ダスターとは姉妹車である。デビュー当初はベーシックなV6エンジンを搭載したSE及びSXTの2種類だけであったが、翌年の2006年にはシカゴ・オートショーにて、往年のスポーツグレードと同名である「チャージャー・デイトナ R/T」が発表される。SEからは外装が変化し、5.7リットルのV8ヘミエンジン（350馬力）を搭載、ホイールは20インチクロームが宛がわれた。また、1970年代のチャージャーの生産台数はわずか5万台ほどと少ない。また2005年のニューヨーク国際オートショーにて、SRT-8というモデルも登場した。SRTとは「ストリート・アンド・レーシングテクノロジー」の略称で、クライスラーのハイパフォーマンスカー開発プロジェクトのことである。6.1リットル、431馬力のHEMIエンジンが奢られ、ブレンボのブレーキを採用しており、パフォーマンスは往年のマッスルカーを大きく凌ぐ。2014年に発表された、チャージャー史上最強クラスの性能を誇るハイパフォーマンスモデルである。しかし1999年に突如コンセプトモデルとして復活、その後2005年から4ドアセダンとなり市販されるに至った。1975年型　クライスラー・コルドバ。　ダッジ・チャージャーSEの姉妹車であり、異なる部分はグリルとエンブレムのみ。先代モデルとはうって変わって本モデルはFRではなくオムニと同じくFFレイアウトのLプラットフォームを使用していたため、サブコンパクトのジャンルに入っており、パワーも大きく縮小していた。 チャージャー（ダッジ）の中古車を63台掲載中。チャージャーの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」！リクルートが運営する中古車情報のサイトです。チャージャーの中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。 ョンやパフォーマンスステアリングギアを装備する。また、トップグレードであるSRT8もインパネやセンターコンソールのデザインを変更した。（2007.12）★アメ車、国産カスタムならお任せ下さいâ˜èµ°è¡Œè¨¼æ˜Žæ›¸æœ‰ã‚Šãƒ»å®Ÿèµ°è¡Œè»Šãƒ»ï¼¬ï¼µï¼¸ï¼¸ï¼¸22ｉｎアルミ・アイバッハ…☆日本がんばれっ！お車の事なら何でもご相談ください…ドレスＵＰ車を中心に取り扱っております！カスタムの…